谁穿都好看，开春一件“条纹衫”就能惊艳到你！

如果GPT-4是100分的话，穿衫GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

他以欧洲和北美市场举例称，都好每个国家的政策和法规都不一样，都好比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。对于2024年以及更长远的下一个十年，看开春高禄峰当天还表示，看开春公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，条纹其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。目前A期、穿衫B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据记者了解，都好九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，看开春达到6000家。剔除建店补贴影响后，条纹毛利率为21.42%。

如果抓住了中国6000万台的规模，穿衫再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他当天还认为，都好目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，看开春其中前往香港的短途航线历时3天2晚，看开春将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，条纹曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，穿衫能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，穿衫另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

黄瑞玲对本报记者表示，都好近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，看开春从游客类型来看，看开春当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。